기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 도요타, 2026년까지 유럽 배터리 EV 라인업 도요타, 2026년까지 유럽 배터리 EV 라인업 [시사주간=박상진 도쿄·베이징 에디터] 도요타 자동차 2026년까지 유럽에서 배터리 전기차 라인업을 6개 모델로 늘릴 것이며, 그 때까지 이러한 차량이 유럽 지역 신차 판매의 20% 이상을 차지할 것으로 예상했다.판매량 기준 세계 최대 자동차 회사인 이 회사는 4일(현지시간) 성명을 통해 2026년까지 유럽에서 연간 25만 대 이상의 배터리 구동 차량을 판매할 것으로 예상한다고 밝혔다.도요타는 현재 유럽에서 판매 중인 배터리 EV와 작년에 이미 선보인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트 외에도 10년 후반에 이 지역에서 판매할 도쿄·베이징 통신 | 박상진 도쿄·베이징 에디터 | 2023-12-05 07:19 도요타, 부품업체 덴소 지분 약 10% 매각 계획 도요타, 부품업체 덴소 지분 약 10% 매각 계획 [시사주간=박상진 도쿄·베이징 에디터] 도요타 자동차가 연말까지 부품 제조업체인 덴소의 지분 약 10%를 매각할 계획이다. 이 지분은 약 47억 달러의 가치가 있을 것으로 전망된다.28일(현지시간) 로이터 통신이 단독 보도한 바에 따르면 덴소의 지분 매각은 전기 자동차의 생산을 늘리면서 회사의 지분을 현금화하기위해서인 것으로 알려졌다.도요타와 그룹 산하 도요타 인더스트리 및 아이신은 현재 시장 가격으로 총 약 7000억 엔(47억 달러) 상당의 덴소 주식을 매각할 것이라고 로이터는 전했다.도요타 자동차의 매각 지분은 약 10% 중 도쿄·베이징 통신 | 박상진 도쿄·베이징 에디터 | 2023-11-29 06:25 도요타, 올해 전 세계에서 1060만대 생산 도요타, 올해 전 세계에서 1060만대 생산 [시사주간=박상진 도쿄·베이징 에디터] 도요타자동차는 2023년 최대 생산량인 1060만대를 목표로 하고 있다고 밝혔다.도요타는 17일 이같은 내용을 골자로 한 계획을 발표하면서 만약 부품 공급에 차질이 빚어진다면 최종 수치는 10%까지 낮아질 수 있다고 덧붙였다.토요타는 동사의 공급자나 그 외의 이해관계자가 필요한 인력과 설비의 용량에 관한 계획을 보다 잘 처리해 나가도록 하기 위해서 목표를 설정했다고 밝혔다.하향 리스크 변동폭을 약 10%로 설정한 이유에 대해서는 반도체 등 부품 부족의 영향이 여전히 불분명하기 때문이라고 설명했 도쿄·베이징 통신 | 박상진 도쿄·베이징 에디터 | 2023-01-17 07:19 도요타, 2030년 전기차 세계판매 350만대 목표 도요타, 2030년 전기차 세계판매 350만대 목표 [시사주간=박상진 도쿄·베이징 에디터] 도요타 자동차가 2030년 EV(전기 자동차)의 세계 판매를 350만대 달성하겠다는 야심찬 계획을 내놨다.도요타 자동차는 14일, 2030년에는 EV의 세계 판매를 상기와 같이 책정하고 대표적 브랜드인 렉서스는 2030년에는 북미, 유럽, 중국, 2035년에는 전세계에서 모든 신차를 EV로 대체한다는 안을 내놨다.일본 NHK는 14일 회사 관계자의 말을 인용, “EV에 관심이 높아지고 있는 시장의 변화에 대응하자는 것이 첫 번째 목표이고 ”도요타는 하이브리드 차를 고집하고 있어, EV 개발 도쿄·베이징 통신 | 박상진 도쿄·베이징 에디터 | 2021-12-15 07:14 처음처음1끝끝